مراجعة سيارة Audi RS6
سيارة العائلة العملية من أودي مع أداء السيارة الخارقة. منذ تعاونها مع Porsche في أوائل التسعينات للتحقيق في مجاملة السرعة العالية بشكل مدهش من RS2 ، صنع الأشخاص في منطقة إنجولشتادت اسمًا لأنفسهم من خلال إنتاج ممتلكات ذات خمسة مفاصل موجهة للأداء. أضاف هذا التكرار الأخير التطور والتكنولوجيا ليتماشى مع سرعته. الصبي ، الصبي ، الكثير من السرعة.تمتلك هيكل جسم متقشر بعرض 80 مم أكبر من المعيار ، وعبوس بازدراء (ارتداد من '84 Sport quattro) وأنابيب عادم بازوكا. هذه الميزات تتراكم لوجود لا مثيل له.
على مر السنين ، كان لدى RS6 العديد من المحركات ، بما في ذلك ، محرك V10. الآن للجيل الرابع ، تم دفن محرك توربو ثنائي V8 سعة 4.0 لتر في الأنف ويمكنه إرسال 592 حصانًا و 590 رطلًا من خلال صندوق السيارات ذي الثماني سرعات وجميع العجلات الأربع. النتائج هي شيء جيد للغاية: 0-62 ميل في الساعة في 3.6 ثانية ، 0-124 ميل في الساعة في 12 ثانية وسرعة قصوى محدودة إلكترونيًا 155 ميل في الساعة. ضع علامة على حزمة "Vorsprung" ، وترتفع السرعة القصوى إلى 174 ميل في الساعة. الخيار على بعض الفرامل السيراميك ، وترتفع مرة أخرى إلى 190 ميلا في الساعة.
يقترن أداء السيارة الخارقة هذا مع حذاء قادر على ابتلاع 1،680 لترًا من الأشياء ، مما يجعله منافسًا مباشرًا لسيارات مرسيدس- AMG E63 وبورشه باناميرا توربو سبورت توريزمو. ولكن ، نظرًا لأن الأسعار تبدأ من 92 ألف جنيه إسترليني ، فإن ذلك سيضعفها جميعًا. لا عجب أن RS6 ليس كثيرًا من النعناع البري ، ولكن الهيروين القطران الأسود للرؤوس البترولية الذين لا يريدون أن يتم نفيهم إلى اللعنة الأبدية والكروس الصديق للأطفال.
من المؤكد أن RS6 الجديد ليس فظا مثل السيارة السابقة - التي كانت رأس حربي V8 مع حذاء. هذا أكثر ذكاءً ومتعدد الأوجه. هناك تعطيل للأسطوانة ووضع هبوط دقيق ومساعدة هجينة معتدلة 48 فولت. (خذ هذا التهجين مع قليل من الملح ، لأن البطارية في الحذاء لا توفر أي دفع.) كما أنها أكثر قوة في الداخل ، مع استخدام أفضل للمواد ، ومكدسات من الرقمنة والتخصيص والتكوين اللانهائي على ما يبدو.
لا يزال يتم إرسال الطاقة إلى العجلات الأربع ، ولا يمكنك تعطيل أعمدة القيادة الأمامية مثل E63. في مواقف الحياة الواقعية ، هذا يعني أنه يمكنك استخدام كمية سخيفة من تلك التي تقترب من 600bhp طوال الوقت. هذا هو الفرق الذي تحدثه كواترو ، يمنحك الجر والثقة. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل تقنية الهيكل الجديدة مثل التوجيه الاختياري للعجلات الأربع والتفاضلية الرياضية (القياسية في المملكة المتحدة) ، أصبحت أكثر مرونة ودقة من أي وقت مضى. أوه ، ولأول مرة في تاريخه الممتد لـ 25 عامًا ، يجلب فريق Audi Sport RS6 إلى أمريكا. يي-هاو!
إرسال تعليق